最终赵明还是选择了自家汽车厂出厂的电动uv,没别的原因,纯粹是喜新厌旧。
趁着自家电动直升机还没有生产出来,赶紧多开开车,等以后直升机能自产了,赵明肯定首选直升机出行。
这个时候已经过了公司上班时间,路上人很少。虽然公司规定上班实行弹性考勤,不过并不提倡大家晚睡晚起,这样对身体健康不利,所以大部分人八点多就已经到公司了。
早点上班就能早点下班,下了班还能去商场之类的地方逛一逛,岂不美哉
一脚油门下去,赵明的车子瞬间蹿了出去,百公里加速才两秒,这种加速性能可是以前没体验过的,驾驶手感非常棒。
车子很快从地下通道里出来,来到连接四座副楼的那螺旋形空中通道前。
这个空中通道其实是非常宽敞的,中间是带隔离栏的双向四车道,两边各有一条两米宽的塑胶跑道,中总宽度达到二十米之多。
从这条空中公里,车辆可以抵达大楼内部的各个停车场。
跟别的写字楼不一样的是,无论是主楼还是副楼,每隔几层楼就设有一个停车场,这样大家就不用在上下班的高峰期去挤电梯,完全可以通过宽敞明亮的楼梯前往停车场。
主楼高出副楼的那部分,螺旋形车道设在主楼内部,一直可以开到旋转餐厅下方的停车场。
这种大楼的设计称得上举世罕见,也只有赵明这种不太在乎楼宇可利用面积的土豪才敢这么玩。
怎么舒服怎么来,怎么方便怎么来,这就是当初赵明给设计师提出的设计宗旨。
所以别看两栋楼只隔了一条马路,开车过来在大楼内部螺旋形公路使劲转圈,竟然也花费了十分钟左右才到达顶楼停车场。
“不好意思,让魏厂长久等了。”赵明走进旋转餐厅,对神秘的“三号”说道。
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