李察与塞维莉亚坐在餐桌边正说着话，忽然感觉到大地颤抖，房屋和餐桌上的杯盘也都簌簌抖动，发出清脆的碰撞响声。
这是怎么回事？
两人立刻起身走到二楼阳台边向外看去，塞维莉亚惊讶的捂住了嘴，差点儿叫出了声来。
李察倒是镇定许多，他走过来的时候心中已有猜测，但依然感觉到震撼。
一长溜的铁甲战车轰隆隆的开过来，驶上小镇的石板路，沉重的钢铁履带将极有历史感的石板碾压的四分五裂，发出“咯噔咯噔”的响声，让人听得头皮发麻。
这些体积庞大的钢铁怪兽行动缓慢，差不多是老年人的行走速度。
但是其庞大的体积带来了很强的压迫感，尤其是一左一右车身两端的短管炮口，散发着森冷的寒光。
在铁甲战车队的两侧是英国骑兵护卫，他们骑着高头大马进入镇子，脸上满是傲慢的神色。
十几分钟后
这些铁甲战车才行驶到镇子中间，每小时也就是3~4公里的速度，真是让人有些着急。
就在这些钢铁怪兽给镇上人们带来惊骇还未退去的时候，就听到“砰”的一声闷响，随后传来尖锐的钢铁零件摩擦声音。
领头队伍中的一辆坦克抛锚了，冒出浓浓的黑烟，将旁边的几间房屋全都笼罩在内，溢出来浓浓的柴油味道。
然后，这条钢铁怪兽的长龙便瘫痪了。
巴波姆镇上的石板路相当宽，可容两辆马车交错行驶，但无法让两辆坦克并行。
这一辆体积庞大的坦克抛锚，整个车队进退两难，只能瘫痪在这里。
看了这幅情景
李察的神情哭笑不得，摇摇头转身走回室内，交代手下的侍者说道；
“吩咐下去，将门窗全部都关起来，否则那种难闻的黑烟全都要冲进屋子里面来，多少天都散不出去。”
“遵命，老爷。”
门窗随即全都关了起来，但是小镇的街道只有七八百米长，一阵阵的黑烟依然渗透进来。
李察让塞维利亚干脆就待在屋里，把房门紧闭，她这时候孕吐反应较大，闻到油烟味儿更受不了。
进入小镇的坦克是英军的马克一型和马克二型坦克，这是英国军队大规模装备的第1种坦克，由前皇家海军部大臣丘吉尔亲自下令并拨款研发。
是不是很神奇，英国陆军的坦克由皇家海军拨款研发。
这真没什么奇怪的事儿，英国人的固执和保守传统世界闻名，可以说已经到了冥顽不灵的程度。
十几年前令英国陆军大失颜面的南非布尔战争，并没有真正触动英国陆军的改革，依然顽固的坚持传统。
尤其在布尔战争中遭受重创的密集进攻队形，依然是英国陆军进攻战术核心，即将遭受到空前的惨败。
至于代表世界陆军进攻装备新潮流的坦克装甲车，保守的英国陆军嗤之以鼻，僵化的思想远远跟不上世界陆军发展新潮流。
在大唐帝国率先推出引领世界陆军新潮流的装甲战术和系列装甲坦克车，并取得巨大的成功以后，德法的陆军强国纷纷跟进，研发适合自身战术需求的坦克。
对世界陆军强国而言
依靠进口来满足陆战主要兵器需求，存在着巨大的不确定性，等于将军事安全假手于人，这是无论如何都不能接受的事儿。
年轻的英国皇家海军部大臣丘吉尔正是看到了这一点，在无法沟通英国陆军那些头脑僵化的将军们情况下，丘吉尔索性甩开他们单干。
于是就有了马克一型和马克2型坦克，这些庞然大物还有一个绰号，被称之为“陆地巡洋舰”。
马克2型坦克长8.3米，宽4.1米，比两辆4轮马车并排还宽。
马克坦克外廓呈菱形，刚性悬挂，车体两侧履带架上有突出的炮座，两条履带从顶上绕过车体，车后伸出一对转向轮。
该坦克乘员8人，有“雄性”和“雌性”两种型号，前者装备火炮，后者装备重机枪。
“雄性”装有2门57毫米霍奇基斯6磅快速炮和4挺哈齐开斯机枪，“雌性”仅装6挺维克斯机枪，火力相当旺盛。
拥堵在小镇上的这些钢铁怪物，就是英制马克坦克，这些坦克体态庞大，行动迟缓而且故障率极高，可靠性相当感人。
李察对英国笨拙的马克坦克相当不感冒，这玩意儿也就是欺负德国人没有轻便快捷，而且火力凶猛的75毫米“巴黎小姐”野战炮。
75毫米“巴黎小姐”放平炮管直射，以每分钟12~15的凶猛火力，能够将1200米至3千米范围内的薄皮坦克轻易摧毁，形成无法逾越的死亡地带。
这玩意儿行动太迟缓，越野时速只有6~8公里每小时，等于移动的靶子。
德国人在最初的震撼之后，很快就能拿出得力的应对措施。
唯一值得称道的是英制坦克凭借庞大的体型和独特的过顶履带设计，有能力跨越宽阔的战壕，将铁丝网碾压在履带下，为步兵冲锋开辟一条可靠的通道。
英制坦克从发展伊始，与来自北美的大唐帝国坦克就走上了不同的道路。
英制坦克上手就研发重型坦克，马克一型重达28吨，既没有经验也没有充分的实验，加上没有任何减震隔音措施，车体内工作环境极为恶劣。
车内充斥来自引擎的一氧化碳废气、汽油和机油味，而武器开火后的硝烟味弥漫，开动起来“叮铃咣啷”吵死人。
6月份车内温度高达摄氏50度，坦克乘员根本坚持不了多长时间。
与之相比较
大唐帝国的坦克装甲车辆发展至今30余年，从八吨轻型装甲车开始研制，到如今的16吨中型坦克，走过了完整的历程。
大唐帝国装备的野狼轻型坦克和黑豹中型坦克技术成熟，具备性能完善的轻型和中型底盘，应用了当今世界较为先进的减震悬挂技术，能够达到120摩托小时无故障水平。
以平均每小时12公里的经济时速，黑豹坦克能够凭借自身动力越野1450公里，这是相当高的指标，领先欧洲主流装甲坦克技术15~20年。
黑豹坦克最高越野速度能够达到28公里每小时，采用了主炮抽烟和发动机隔场等诸多先进技术，弹簧减震与液压悬挂相结合，堪称当今世界最先进的坦克。
这是汇集大唐帝国尖端机械和内燃机水平的产物，刚刚装备皇家陆军时间不长，价格也相当高昂。
截止目前
大唐帝国皇家陆军与皇家禁卫军共计装备黑豹坦克60余辆，每辆采购价格3.45万元唐元，采购20辆的价格就相当于建造一艘7000吨重型巡洋舰。
预计产量扩大到200辆以后，采购价格相应的将降低到2.78万唐元。
产能扩张到1000辆水平，采购价格将下降到2.23万唐元水准，形成大规模的工业化生产。
以大唐帝国陆军现有的数量和水准，装备5~6个装甲师已经顶天了，预计采购黑豹中型坦克280余辆，分属于皇家陆军和皇家禁卫军。
装甲师同时配备轻型野狼坦克，与中型黑豹坦克混合布署，从而在经济角度更具可行性。
第1次世界大战演变至今
隔岸观火的大唐帝国虽然保持着中立，但实际上对同盟国集团的贸易大部分中断，所余不多。
唯一难以遏制的就是红海沿岸伏波市与波斯湾西北段科威特的大规模走私，随着贸易禁运愈发的猖獗。
如今已形成多个通过奥斯曼帝国途径的走私路线，尤其是沿德国人修建的中东铁路，是输入药品和其他走私商品的主要渠道。
在欧洲战场上
能够看到很多来自北美的自愿者加入军队，很多大唐国籍的德裔人士加入德国军队，英裔，法裔，意大利裔则加入协约国军队。
也有部分华裔志愿者按照个人喜好，加入战争双方的军队，在战场上舍身忘死的战斗。
这场战争的影响已经扩展到全世界，即便是位于北美的大唐帝国也难以避免。
据官方统计
来自大唐帝国志愿者总数约5.72万人，进入协约国军队和同盟国军队大致的比例是6:4，后者主要进入德国军队。
德裔移民是大唐帝国最大的白人移民团体，总数已经超过1322万，在国内各领域拥有相当强的影响力。
在对德走私贸易和其他领域，德裔移民都发挥了主导性作用。
在北美中部大平原
有很多德裔乡镇，德裔街区，还有一些德裔自发举办的德语学校，形成了浓郁的德意志民族生活圈子。
与之相比较，来自其他国家的白人移民总量虽然更多，但是民族更分散，大多杂居于城市中，没有形成专一的民族社区。
在世界各民族中，德意志民族最注重教育。
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德国军队中1000个新兵有一个文盲，英国军队中3个文盲，大唐军队中35个文盲，法国军队中68个文盲，奥匈帝国军队中是222个文盲，意大利军队中则是330个文盲，沙俄军队中超过900个文盲。
这是军队兵源素质的重要方面，德国无疑遥遥领先。